故障現象

故障分析

故障處理

1.機組運轉噪聲大

1.壓縮機、電動機地腳螺釘松動

2.傳動帶或飛輪松弛

1.緊固螺釘

2.調節傳動帶張緊，檢查飛輪螺母、鍵等

2.活塞壓縮機有異常聲響

氣 缸 部 分

1.氣缸余隙過小

2.活塞銷與連桿小頭襯套間隙過大

3.吸、排氣閥片或閥片彈簧折斷

4.假蓋彈簧斷裂

5.因吸入液體制冷劑造成“液擊”

1.調整余隙，適當加厚缸墊

2.更換襯套或活塞銷

3.更換閥片、彈簧

4.更換假蓋彈簧

5.調整工況；調整膨脹閥開度

曲 軸 箱 部 分

1.連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大

1.調整間隙

2.更換連桿大頭瓦

3.適當提高油壓

2.主軸頸與主軸承間隙過大

1.調整間隙

2.更換軸套

3.適當提高油壓

3.連桿螺栓松動、脫落

緊固、更換螺栓，用開口銷鎖緊

3.壓縮機排氣壓力過高

1.系統混入空氣等不凝結氣體

2.水冷冷凝器的冷卻水泵不轉

3.冷凝器水量不足

4.冷卻塔風機未開啟

5.風冷冷凝器的冷風機不轉

6.風冷冷凝器散熱不良

7.水冷冷凝器管壁積垢太厚

8.系統內制冷劑充注過多

1.排除空氣

2.檢查、開啟水泵

3.清洗水管、水閥和過濾器

4.檢查冷卻塔風機

5.檢查、開啟冷凝風機

6.清除風冷冷凝器表面灰塵；防止氣流短路，保證氣流通暢

7.清除冷凝器水垢

8.取出多余制冷劑

4.壓縮機排氣壓力過低

1.冷凝器水量過大，水溫過低

2.冷凝器風量過大、氣溫過低

3.吸、排氣閥片泄漏

4.氣缸壁與活塞之間的間隙過大，氣缸向曲軸箱串氣

5.油分離器的回油閥失靈，致使高壓氣體返回曲軸箱

6.氣缸墊擊穿，高低壓串氣

7.系統內制冷劑不足

8.制冷蒸發器結霜過厚，吸入壓力過低

9.空調蒸發器過濾網過臟，吸入壓力過低

10. 貯液器至壓縮機之間的區域出現嚴

重堵塞

1.減少水量或采用部分循環水

2.減少風量

3.檢查、更換閥片

4.檢修、更換氣缸套（體）、活塞或活塞環

5. 檢修、更換回油閥

6.更換缸墊

7.充注制冷劑

8. 融霜

9.清洗過濾網

10. 檢修相關部件（如電磁閥等）

5.壓縮機排氣溫度過高

1.排氣壓力過高引起

2.吸入氣體的過熱度太大

3.排氣閥片泄漏

4.氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣

5.如冷凝壓力過高，蒸發壓力過低，以及回氣管路堵塞或過長，使吸氣壓力降低壓比過大

6.冷卻水量不足，水溫過高或水垢太多，冷卻效果降低

7.壓縮機制冷量小于熱負荷致使吸熱過熱

1.采取有關措施，降低排氣壓力

2.調節膨脹閥的開啟度，減少過熱度

3.研磨閥線，更換閥片

4.更換缸墊

5.調整壓力，疏通管路，增大管徑及盡可能縮短回氣管管長

6.調整冷卻水量和水溫，清除水垢

7. 增開壓縮機或減少熱負荷

6.壓縮機吸入壓力過高

1.蒸發器熱負荷過大

2.吸氣閥片泄漏

3.活塞與氣缸壁之間泄漏嚴重

4.氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣

5.膨脹閥開啟度過大

6.膨脹閥感溫包松落，隔熱層破損

7.卸載一能量調節失靈，正常制冷時有部分氣缸卸載

8.油分離器的自動回油閥失靈，高壓氣體竄回曲軸箱

9.制冷劑充注過多

10.系統中混入空氣等不凝結氣體

11.供液閥開啟太小，供液不足

1.調整熱負荷

2.研磨閥線、更換閥片

3.檢修、更換氣缸、活塞和活塞環

4.更換缸墊

5.適當調小膨脹閥的開啟度

6. 放正感溫包，包扎好隔熱層

7.調整油壓，檢查卸載機構

8.檢修、更換自動回油閥

9. 取出多余制冷劑

10.排出空氣

11.調節供液閥

7.壓縮機吸入壓力過低

1.蒸發器進液量太少

2.制冷劑不足

3.膨脹閥“冰堵”或開啟過小

4.膨脹閥感溫劑泄漏

5.供液電磁閥未開啟，液體管上過濾器或電磁閥臟堵

6.貯液器出液閥未開啟或未開足

7.吸氣截止閥未開啟

8.蒸發器積油過多，換熱不良

9.蒸發器結霜過厚，換熱不良

10.蒸發器污垢太厚

11.蒸發器冷風機未開啟或風機反轉

1.調大膨脹閥開度

2.補充制冷劑

3.拆下干燥過濾器，更換干燥劑，調節開啟度

4.更換膨脹閥

5.檢修電磁閥，清洗通道

6.開啟、開足

7.全開吸氣截止閥

8.清洗積油

9. 融霜

10.清洗污垢

11.啟動風機，檢查相序

8.油壓過高

1.油壓調節閥調整不當

2.油泵輸出端管路不暢通

1.重新調整（放松調節彈簧）

2.疏通油路

9.油壓過低

1.油壓調節閥調整不當

2.油壓調節閥泄漏，彈簧失靈

3.潤滑油太臟，濾網堵塞

4.油泵吸油管泄漏

5.油泵進油管堵塞

6.油泵間隙過大

7.油中含有制冷劑（油呈泡沫狀）

8.冷凍機油質量低劣、粘度過大

9.摩擦面的間隙過大，回油太快

10.油量不足

11.油溫過低

12.油泵傳動件損壞

1.重新調整，壓緊調節彈簧

2.更換閥芯或彈簧

3.更換、清洗濾網

4.檢修吸油管

5.疏通進油管

6.檢修或更換油泵

7.關小膨脹閥，打開油加熱器

8.更換清潔的、粘度適當的冷凍油

9.更換連桿瓦或軸套，調整間隙

10.找出原因，補充冷凍油

11.開啟油加熱器

12. 檢查、更換油泵傳動件

10.曲軸箱油溫過高

1.壓縮機摩擦部位間隙過小，出現半

干摩擦

2.冷凍機油質量低劣，潤滑不良

3.壓縮機排氣溫度過高，壓縮比過大

4.機房室溫太高，散熱不良

5.油分離器與曲軸箱串氣

6.壓縮機吸氣過熱度太大

1.調整間隙

2.更換冷凍機油

3.調整工況，降低排氣溫度

4.加強通風、降溫

5.檢查、修復自動回油閥

6.調整工況，降低吸氣過熱度

11.壓縮機耗油量過大

1.油分離器回油浮球閥未開啟

2.油分離器的分油功能降低

3.氣缸壁與活塞之間的間隙過大

4.油環的刮油功能降低

5.因磨損使活塞環的搭口間隙過大

6.三個活塞環的搭口距離太近

7.軸封密封不良，漏油

8.制冷系統設計、安裝不合理，致使蒸發器回油不利

1.檢查回油浮球閥

2.檢修、更換油分離器

3.檢修、更換活塞、氣缸或活塞環

4.檢查刮油環的倒角方向，更換油環

5.檢查活塞環搭口間隙，更換活塞環

6.將活塞環搭口錯開

7.研磨軸封摩擦環，或更換軸封，

加大維護力度，注意補充冷凍油

8.清洗系統中積存的冷凍機油

12.冷凍油呈泡沫狀

液體制冷劑混入冷凍機油

調整制冷系統的供液量,打開油加熱器

13.卸載—能量調節裝置失靈

1.能量調節閥彈簧調節不當

2.能量調節閥的油活塞卡死

3.油活塞或油環漏油嚴重

1.重新調整彈簧的預緊力

2.查卸檢修

3.拆卸更換

14.制冷系統堵塞(注： 其現象是吸氣壓力變低， 高壓壓力也變低)

1.傳動機構卡死

2.油管或接頭漏油嚴重

3.油壓過低

4.卸載油缸不進油

5.干燥過濾器臟堵

6.膨脹閥臟堵

7.膨脹閥冰堵

8.膨脹閥感溫劑泄漏

9.電磁閥不能開啟

1.拆卸檢修

2.檢修

3.檢修潤滑系統

4.檢查疏通油管路

5.拆卸干燥過濾器，清洗過濾網，更換干燥劑

6.拆卸膨脹閥和干燥過濾器，清洗過濾網，更換干燥劑

7.拆下干燥過濾器，更換干燥劑（應同時清洗過濾網）

8.更換膨脹閥

9.檢查電磁閥電源，或檢修電磁閥

15.熱力膨脹閥通路不暢

1.進口過濾網臟堵，或節流孔冰堵

2.感溫劑泄漏

1.檢修膨脹閥和過濾干燥器

2.更換膨脹閥

16.熱力膨脹閥出現氣流聲

系統的制冷劑不足

補充制冷劑

17.熱力膨脹閥不穩定， 流量忽大忽小

1.蒸發器的管路過長，阻力損失過大

2.膨脹閥容量選擇過大

1.合理選配蒸發器

2.重新選擇膨脹閥

18.壓縮機不起動

1.主電路無電源或缺相

2.控制回路斷開

3.電動機出現短路，斷路或接地故障

4.溫度控制器的感溫劑泄漏，處斷開狀態

5.高、低壓控制器斷開

6.油壓差控制器自動斷開

7.制冷聯鎖裝置動作（如自動轉入融霜工況）

1.檢查電源

2.檢查原因，恢復其正常工作狀態

3.檢修電動機

4.更換溫度控制器

5.調整壓力控制器的斷開調定值

6.調整油壓差控制器的斷開調定值

7.檢查電氣控制系統

19.壓縮機起動后不久停車

1.油壓差控制器的調定值過高

2.油泵不能建立足夠的油壓

3.壓力控制器的調定值調節不當

4.壓縮機抱合（卡缸或抱軸）

1.重新調整油壓差控制器的調定值

2.檢查油壓過低的原因

3.重新調節調定值

4.解體、檢修壓縮機

20.壓縮機運轉中突然停機或起停頻繁

1.高壓壓力超過調定值，壓機保護性停機

2.油壓差控制器調節不當，保護停機的壓力值（油壓差）與自動啟機的壓力值（油壓差）的幅差太小

3.溫度控制器調節不當，控制差額太小

4.油壓過低

5.制冷系統出現泄漏故障，運轉時低壓過低，停車后低壓迅速回升

6.壓縮機抱合（卡缸或抱軸）

7.電機超負荷或線圈燒損，導致保險絲燒斷或過熱繼電器動作

8.電路聯鎖裝置故障

1.檢查壓力過高的原因，排除故障

2.重新調節保護停機和自動起機的幅差

3.重新調節起機溫度和停機溫度

4.檢修、調整潤滑系統

5.檢漏、補漏、補充制冷劑

6.解體、檢修壓縮機

7.檢查超負荷原因，排除故障

8.檢查修復

21.壓縮機停車高低壓迅速平衡

1.油分離器回油閥關閉不嚴

2.電磁閥關閉不嚴

3.排氣閥片關閉不嚴

4.氣缸高、低壓腔之間的密封墊擊穿

5.氣缸壁與活塞之間漏氣嚴重

1.檢修回油閥

2.檢修或更換電磁閥

3.研磨閥線，更換閥片

4.更換缸墊

5.檢修氣缸、活塞，或更換活塞環

22.壓縮機運轉不停而制冷量不足（不能達到停機溫度）

1.制冷劑不足

2.制冷劑過多

3.保溫層變差，導致“漏冷”現象嚴重

4.壓縮機吸、排氣閥片泄漏致輸氣量下降

5.氣缸壁與活塞間漏氣導致輸氣量下降

6.系統中有空氣

7.蒸發器內油膜過厚，積油過多

8.冷凝器散熱不良

1.補充制冷劑

2.取出多余制冷劑

3.盡量維護保溫層的隔熱性能

4.更換閥片，研磨閥線

5.檢修或更換活塞環，活塞或氣缸套

6.排除系統內空氣

7.清洗積油，提高傳熱系數

8.檢查維護冷凝器

23.制冷劑泄漏（接頭焊縫閥門和軸封處有油跡）

1.制冷系統管路的喇叭口或焊接點泄漏

2.壓力表和控制器感壓管的喇叭口泄漏

3.制冷系統各閥的閥桿密封不嚴

4.空調冷水機組蒸發器銅管泄漏或因蒸發溫度過低凍裂

5.開啟式或半封閉壓縮機的機體滲漏

6.開啟式壓縮機的軸封泄漏

1.重新加工連接部位

2.使用擴脹管器重新加工喇叭口

3.檢修或更換閥門，更換橡膠填料

4.檢修或更換銅管

5.進行定期修理

6.檢修或更換軸封

24.壓縮機軸封泄漏

1.摩擦環過度磨損

2.軸封組裝不良，摩擦環偏磨

3.軸封彈簧過松

4.橡膠圈過緊，致使曲軸軸向竄動時動、靜摩擦環脫離

1.研磨或更換

2.重新研磨、調整、組裝

3.更換彈簧

4.更換橡膠圈

25.裝置運轉但不制冷

1.制冷劑幾乎漏盡（機組未設置低壓控制器）

2.過濾干燥器嚴重臟堵（機組未設置低壓器）

3.電磁閥沒有開啟（機組未設置低壓控制器）

4.膨脹閥嚴重臟堵或冰堵（機組未設置低壓控制器）

5.膨脹閥感溫劑泄漏（機組未設置低壓控制器）

6.壓縮機高、低壓腔之間的密封墊片被擊穿，形成氣流短路

7.吸、排氣閥片脫落或嚴重破裂

8.蒸發器嚴重結霜

9.蒸發器表面積垢太厚

10.冷風機停轉或倒轉

11.卸載機構失靈

1.檢查漏點，充注制冷劑

2.清洗濾網或更換干燥劑

3.檢修或更換電磁閥

4.檢修膨脹閥和干燥過濾器

5.更換膨脹閥

6.檢修壓縮機，更換墊片

7.更換閥片，研磨閥線

8.檢修融霜系統，或人工除霜

9.清洗蒸發器

10.檢修風機及其電氣控制系統

11檢查、調整卸載機構

26.中間壓力太高

1. 從高壓級看容積配比小

2. 高低壓串氣或進氣管路不暢

3. 能量調解機構失靈，使高壓級吸氣少

4. 中冷隔熱層有損壞，供液量小，低壓級排氣不能充分冷卻，蛇形管損壞

5. 蒸發壓力高使中間壓力升高

6. 冷凝壓力高使中間壓力升高

1.  調整壓縮機

2. 檢修高壓機

3. 檢修能量調整裝置

4. 修理隔熱層，調整供液閥，修理蛇形管

5. 減小蒸發壓力

6. 減小冷凝壓力

27. 冷間降溫困難

1. 進貨量太多或進貨溫度過高，冷間門關不嚴或開門次數過多

2. 供液閥或熱力膨脹閥調整不當，流量過大或過小，使蒸發溫度過高或過低

3. 隔熱層受潮或損壞使熱損失增多

4. 電磁閥和過濾器中油污、贓污太多，管路阻塞或不通暢

5. 蒸發器面積較小

6. 管壁內表面有油污、外表面結霜過多

7. 制冷劑充灌過多或過少，使蒸發壓力過高或過低

8. 熱力膨脹閥感溫包感溫劑泄漏，冰堵或臟堵

1. 控制進貨量和進貨溫度，關閉門和減少開門次數

2. 調整供液閥或熱力膨脹閥

3. 檢修隔熱層

4. 清洗過濾網和電磁閥，疏通管路

5. 增加蒸發器面積

6. 排除油污和霜層

7. 調整制冷劑量，檢修壓縮機

8. 檢修感溫包，更換制冷劑或干燥劑，清洗過濾網

28. 冷卻排管結霜不均或不結霜

1. 供液管路故障，如供液閥開啟太小，管道、閥門和過濾網堵塞，管道和閥門設計或安裝不合理，電磁閥損壞使供液不均

2. 供液管路中有“氣囊”使供液量減少

3. 蒸發器中積油過多，傳熱面積小

4. 蒸發器壓力過高和壓縮機效率降低，使制冷量減少

5. 膨脹閥感溫劑泄漏

6. 膨脹閥冰度、臟堵或油堵

1. 調整供液量，疏通管路，改進管道和閥門，修復或更換電磁閥

2. 去除“氣囊”

3. 及時放油

4. 降低蒸發壓力，檢修壓縮機提高效率

5. 檢修感溫包

6. 清洗濾網，更換干燥過濾器

29. 高壓貯液器液面不穩

1. 冷間熱負荷變化大，供液閥開啟度不當

1. 適當調整開啟度

30. 壓縮機濕沖程

1. 供液閥開啟過大，氣液分離器或低壓循環貯液器液面過高，中冷器供液過多或液面過高，出液管堵塞或未打開，空氣分離器供液太多

2. 蒸發面積過小，蒸發器積油太多或霜層太厚，使傳熱面積減小

3. 冷間熱負荷較小或壓縮機制冷量較大，使制冷劑不能完全蒸發

4. 吸氣閥開啟過快或氣缸潤滑油太多

5. 熱力膨脹閥感溫包未扎緊，受外界影響誤動作

6. 系統停機后，電磁閥關不緊，使制冷劑大量進入蒸發器

1. 調整供液閥，檢查有關閥門和管道，排除多余液體，放出多余制冷劑

2. 增加蒸發面積或減少產冷量

3. 沖霜和放油；調配壓縮機容量

4. 緩慢開啟吸氣閥，調整油壓

5. 檢查感溫包安裝情況

6. 緩慢開啟吸氣閥，注意壓縮機工作情況

31. 壓縮機吸氣壓力比蒸發壓力低得多

1. 吸氣管道、過濾網堵塞或閥門未全開，管道太細

2.“液囊”存在，使壓力損失過大，吸氣壓力過低

1. 清洗管道、過濾網、調整閥門和管徑

2. 去除“液囊”段

32. 壓縮機排氣壓力比冷凝壓力高得多

1. 排氣管路不暢（閥門未全開、局部堵塞等）

2. 管路配置不合理（如管道太細）

1. 清洗管道，調整閥門

2. 改進管路

33. 氟系統油分離器故障

1. 回油閥（自動）打不開，長期不熱

2. 回油閥關閉不嚴，長期發熱或發涼結霜

3. 濾網堵塞

1. 檢修浮球或閥針孔等

2. 檢修浮球機構、閥針及閥針孔等

3. 清洗濾網